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扬州市督查京杭运河扬州城区段非法装卸点
发布日期:2017-06-07 浏览: 字号:【

5月27日,根据扬州市政府办公室印发的《京杭运河扬州城区段沿线环境(非法装卸点)综合整治实施方案》(扬府传发[2017]112号)中明确的“京杭运河扬州城区段所有非法浮吊船于5月30日前全面退出京杭运河扬州城区段,非法码头装卸点、非法堆场于6月30日前全部清理到位”的要求,扬州市港口管理局会同扬州市“263”办公室对京杭运河扬州城区段非法浮吊船进行了督查。

    目前,扬州市京杭运河扬州城区段非法浮吊船共涉及邗江区、广陵区和扬州经济技术开发区。其中广陵区5座,邗江区2座,扬州经济技术开发区6座,共计13座。本次督查采用水上巡查和岸上督查两种方式。

    水上巡查:“263”督察人员乘坐内河海事执法艇从扬州城区运河上游段至长江口,对13座浮吊作业点逐一进行了查看。从水上巡查看,在各辖区人民政府、管委会和相关部门强有力推动下,非法浮吊作业点均已停止作业,浮吊船外侧未发现砂石货船停靠(以往浮吊船外侧停靠2至3艘等待作业的现象已没有),浮吊船上也未发现作业人员。扬州港务集团公司与扬州大桥南侧4艘浮吊船船主已解除相关合作协议,并通告对方驶离作业现场。存在问题:13艘浮吊船仍然系泊在相应的临时作业点,并未按要求驶离作业点。

    岸上督查:“263”督察人员重点督查了13家浮吊堆场砂石料清场情况。从督查的情况看,13家作业点的堆场仍有不同程度的砂石料存放,有的存放量还很大。特别是邗江区域原松州船厂、611工程指挥部东侧浮吊堆场以及扬州大桥南侧4个相连的堆场仍有数万吨砂石料堆存,虽然有的堆存点进行了防尘处理,但远没有达到环保要求;开发区区域内的6家浮吊堆场虽然堆积砂石料量不大,但没有对堆场货物进行覆盖,对周边居民生活环境影响较大。

根据市政府办公室关于印发《京杭运河扬州城区段沿线环境(非法装卸点)综合整治实施方案》的通知,开展京杭运河扬州城区段沿线环境(非法装卸点)综合整治活动,全面清理航道沿线未经批准设置的非法堆场、非法码头装卸点及浮吊设施。明确要求非法浮吊船于2017年5月30日前全部退出京杭运河扬州城区段,非法码头装卸点、非法堆场于2017年6月30日前全部清理到位。京杭运河扬州城区

段沿线环境(非法装卸点)综合整治工作量大、任务重,与完成整治任务还有较大差距。督察组要求各地高度重视此项整治工作的重要性和紧迫性,抢抓机遇,加大执法力度,主动作为,取得成效,并对京杭运河扬州城区段沿线环境(非法装卸作业点)综合整治提出了如下工作要求:

一、严格落实责任,属地负责。各辖区内人民政府、管委会要认真落实主体责任,切实增强紧迫感,成立工作机构,建立联动机制,把京杭运河扬州城区段沿线环境(非法装卸作业点)综合整治纳入“263”专项行动突出问题等整改工作中,倒排工作期限,确保按期完成整治任务。

二、部门联动,齐抓共管。各辖区人民政府、管委会要组织相关部门和单位共同参加,建立水陆联查机制,形成条块结合、部门联动的工作格局,加强整治力度,有效防止非法装卸作业点滋生蔓延。

三、明确时间节点、确保整治到位。各辖区内人民政府、管委会要建立跟踪巡查制度,及时将整治工作进展情况报市“263”领导小组办公室。2017年5月30日前,非法浮吊船退出京杭运河扬州城区段,6月30日前,非法码头装卸点、非法堆场全部清理到位。

四、标本兼治、长效管理。坚持整治与管理并重,坚持定期检查与不定期抽查相结合,加快京杭运河扬州城区段航道沿线的巡查力度。建立健全长效管理机制,切实巩固整治成果。对整治后的非法装卸作业点,要加紧跟踪督查,落实生态修复措施。

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